早期基隆所賦予人們的印象，就像「港都夜雨」歌詞中，總是風雨微微的城市。從清領時期，透過航運與鐵路的緊密結合，加上豐富的礦藏，成為無數台灣人乘船邁向世界的起點。雖然曾因航運沒落而讓城市脈動停格多年，但近年來許多人都覺得「基隆不一樣了」，翻轉過後的觀光建設與基礎設施，加上天然山海資源與歷史文化美食加持，讓這座城市更加值得玩轉造訪。而許多遊客對基隆印象的新起點，經常是正濱漁港…..

不只有彩色屋的正濱漁港

曾被稱作「濱町漁港」的正濱漁港，是日治時期台灣第一大漁港，亦曾是金瓜石金礦的輸出母港，彼時蓬勃的漁業帶動周邊商家與產業一起蒸蒸日上。隨漁業活動沒落，正濱漁港的繁榮過往已不復見。為讓老漁村活絡起來，基隆市府將正濱漁港沿岸老屋進行色彩塗佈計畫，只見一幢幢色彩繽紛的老屋，活化了在地視覺，甚至有些許義大利布拉諾島的氛圍，觀光人氣也因此上升。

充滿廢墟美感的阿根納造船廠遺構，位在正濱漁港與昔日「八尺門漁港」之間，現為基隆市歷史建築，每逢基隆潮境海灣節期間，是許多藝術家在此展現繆思的場域。20多年前造船廠關閉後，產權轉移後閒置，廠房骨架矗立海邊多年，意外呈現出世紀末的華麗頹廢氛圍，後因《美國隊長》Chris Evans在此拍攝廣告而聲名大噪，今年更因《八尺門的辯護人》吸引觀眾討論。

提到阿根納造船廠就不得不介紹台鐵深澳線，由於船廠前身是日治時期的八尺門漁港，是水湳洞三層鍊銅場將金礦與銅礦運送至日本的中繼港口，其運送路線從瑞芳開始，途經深澳、八斗子，即是今日之台鐵深澳線前身。

現在的台鐵深澳線被譽為黃金山海路線，搭乘深澳線前往基隆濱海一遊，沿線山川與海景風光交錯，佐以台灣礦業與漁業人文史蹟，隨火車行進間悠然呈現。目前深澳線途中僅有兩座停靠車站，海科館站可直接前往海科館博覽海洋科學知識，另一座八斗子站則是全台離海最近的火車站，站在加高的月台上，可以遠眺太平洋海天一色的景致。建議可在此搭乘一段鐵道自行車，感受習習海風帶來的舒暢體驗，是北台灣極佳的濱海遊程。

委託行風格小區與淡出的酒吧粉味

在曾是台灣第一商港的年代，基隆依港務而生的各式買賣風生水起，因著國際船隻往來頻繁，不知不覺聚集了許多以外籍船員為主要顧客的飲食業勞動人口。二戰後美軍協防期間，美國軍艦與大兵們在基隆換防，同時也帶動了委託行、洋食餐飲、牛仔街與酒吧等行業興起，每一條暗巷中閃爍的霓虹燈箱，代表的是各種金流往來，穿梭的粉味讓基隆的夜晚如同美式春華夢露之城。如今這些老式酒吧隨光陰一起走入歷史，僅存一間「哥倫布」仍在紅磚老屋巷弄內生存，雖然早已不再有船員與美國大兵往來，但它存在的本身，就是基隆特有的娛樂文化記憶。

目前還存在的「委託行區」，則分布在孝一、二路與忠三、四路之間的區域，所謂「委託行」類似如今的國外商品代購服務，只是角色互換。在戒嚴時期，國人較難購買到外國日用商品，而委託行就是洋貨展售的大本營。最早依靠船員或空姐帶貨，後來政府開放國人出國觀光，委託行老闆開始自己出國跑單幫採購，成就了基隆商貿繁盛的榮景。後來出國與網購產業發達，委託行產業逐漸蕭條，目前僅存的店家力求轉型，專攻國內尚未代理的國際服裝鞋包等精品，亦能創造商機。此外，不少老闆將店面空間出租，意外吸引許多文藝青年與餐飲新秀來此圓夢，成為充滿驚喜的巷弄小區。

生猛夜現場 魚市美食皆誘人

基隆如今最生猛的行業，便是深夜才開始動起來的「崁仔頂魚市」。

基隆未建港前是天然海灣，多變的海岸地形與彭佳嶼之間的海域，自古就是漁業資源豐富的著名漁場。一般人認知的基隆港是商港與軍港，但基隆還有八斗子、望海巷、長潭里、外木山、大武崙、正濱等六個漁港，加上鄰近金山、萬里、野柳、貢寮等外縣市的漁獲能量，讓崁仔頂熱力始終不墜。

深夜的魚市，整條街上儘是一籃籃生鮮動人的各色魚兒，配上有力的拍賣叫價聲，和內行人才知的搶購規則，是讓人熱血迸發的漁獲風景。雖然崁仔頂主要進行的是漁獲拍賣與批發，但一般人如果只想少量購買，可以挑選遠離主要拍賣區的零售攤子，或接近魚市打烊的時段，有可能買到較便宜或少量的魚鮮。

許多人稱它是台灣版的築地市場，崁仔頂魚市是北台灣漁獲種類最多的批發市場，吸引各縣市中盤商、市場魚攤和餐廳採購前來批貨。附近的深夜食堂，原本用以餵飽在吆喝聲中工作的人，但美味分量足，也逐漸吸引遊客造訪，窺探品嘗在地職人口耳相傳的私房好料。

文字｜Claire Chou Photo｜Claire Chou、PJ、基隆市政府、新北市政府、shutterstock

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