堺市，這座大阪府的第二大城，彷彿鑲嵌在時光之流中的璀璨明珠。這座城市曾是自由貿易的熔爐，如今則與大阪市共譜現代工業的節奏。

古時的堺市位於攝津國、河內國與和泉國的交界點，三國的商賈、匠人與遊歷四方的旅人，皆匯聚於此，使得市井繁華，商機無限。彼時的堺市，遠不只是貿易之都，更是一方勢力龐大的自治城邦，擁有自己的武士、城池與守護機制，幾乎是一個獨立的國度。

歷史的洪流席捲而來，織田信長統一日本後，這座自由城市逐漸失去獨立色彩，待豐臣秀吉將堺的商人遷至大阪城，原本熙攘的港市終究納入幕府的版圖。時光荏苒，進入明治時期，堺市的身份再次轉變—紡織業、金工業等產業蓬勃發展，使其從貿易重鎮演化為日本的重要工業城市。

如今，堺市雖與大阪市緊密相連，卻始終保有獨特的城市韻律。在科技變遷的浪潮中，這裡的「夏普堺工廠」屢屢成為新聞焦點。2016年，堺工廠隨夏普一同併入鴻海版圖，然而2024年因鉅額虧損被出售，近日又由軟銀收購，攜手美國 OpenAI，將其轉型為人工智慧（AI）數據中心。這座曾見證日本顯示面板產業輝煌的世界級工廠，如今正再次蛻變，從硬體製造的高峰躍向 AI 時代的浪潮，讓堺市的歷史，再添一筆革新的註腳。

刀光閃爍的城市

想要一探堺市的傳統工藝與金工技藝，「堺傳統產業會館」會是最好的起點。迎面而來，一把巨大的菜刀橫陳在會館窗戶上，彷彿劃破時光，昭示著這座城市的鋒利傳承。這並非誇張的裝飾，而是堺市匠人精神的象徵——這裡是日本製刀重鎮，「堺打刃物」之名遠播，甚至成為頂級料理職人的必備利器。據說，九成的日本專業料理刀皆產自堺市，不少名廚更是非「堺刀」不用，視其為刀具界的極品。

步入館內，打鐵的器具、製刀的工序一一展現，讓人得以窺見這門歷久彌新的工藝。登上二樓，展櫃中陳列著上百把各式「堺刀」，用途細緻分類，從刺身刀、出刃包丁到薄刃菜刀，應有盡有，讓人不禁驚嘆：原來一把刀的學問竟然如此深奧！

堺市的製刀技藝可追溯至西元五世紀，這與境內申請世界遺產的「百舌鳥古墳群」有著深厚淵源。這片古墳群與埃及金字塔、秦始皇陵並稱「世界三大陵墓」，其中最知名的「仁德天皇陵古墳」，當年動員大量人力打造，而修築這些皇陵所需的建築工具，便催生了堺市的冶煉技術。為了減少工具運輸的麻煩，工匠們便直接在此建立冶鐵團隊，也意外開啟了堺市千年不衰的製刀產業。

到了江戶時代，「堺刀」更成為幕府的專屬特許品，地位堪比公賣煙酒，僅幕府擁有專利，任何私下交易皆屬違法。為了確保品質與獨佔權，幕府特地在刀刃上刻下「堺極」二字，象徵皇室認證，也讓「堺刀」的名聲更加響亮。

若光是靜態展示仍覺意猶未盡，堺市內還有多家刀具工房可供見學，其中「水野鍛鍊所」，無疑是最富盛名的一間。創立於 1872 年的水野鍛鍊所，至今仍堅持古法鍛造，不論是傳統的日本武士刀，還是職人專用的生魚片刀，皆出自這裡的匠心工藝。

水野鍛鍊所流傳最廣的逸聞，便是二戰後奈良法隆寺重修時，工坊特別以最高級的玉鋼，鑄造出矗立於五重塔頂端的巨大除魔鐮，這項傳說更被列為「法隆寺七大不思議」之一。而當年的除魔鐮原件，後來由水野家重新鍛造為一柄小型鐮刀，靜靜陳列於工房內，供來訪者一窺其風采。

不過水野鍛鍊所的古法打鐵技術並非每日示範，若想親眼見證這項傳承百年的工藝，記得密切關注其官網公告，尋找那難得一見的匠藝時刻。

堺市不僅是刀具的王國，還是線香的發源地，這座城市的每一縷香氣都蘊藏著歷史的記憶。走進 「堺傳統產業會館」，有一區專門展示各式線香的展櫃，精緻的香品與優雅的香氣讓人不自覺放慢腳步。別小看那細細的一根線香，好的線香在空氣中輕輕燃燒，散發的只是純粹、溫和的香氣，彷彿將整個屋子浸潤在安寧與寧靜之中；而劣質的線香則會在燃燒過後留下焦灼的氣味，令人不悅。這次堺市觀光課特別提供了幾款來自老鋪的經典線香讓我們試聞，每一款香氣的細膩與純淨，無不展示出堺市製香工藝的精湛與歷史底蘊。

除了刀具與線香，堺市的另一番風味則來自它的五月鯉魚旗、手織地毯、茶點與昆布等特色工藝。這些精緻的傳統工藝品和道的地點心，無論是作為紀念品還是品味日常，都能在「堺傳統產業會館」中找到。

站在堺傳統產業會館的大門口還能發現另一處充滿懷舊氛圍的美好景象，那就是阪堺電車（叮叮車），一條擁有百年歷史的老路面電車。它不僅是大阪府唯一剩下的路面電車，也是堺市的獨特風景線。站在會館的門口，便能瞥見這輛承載著時光的老式電車，悄然駛過「妙國寺」站。儘管如今日本各地仍有不少路面電車，但這種充滿歷史韻味的老式叮叮車廂，或許也僅能在函館和堺市見到，讓人不禁珍惜歲月的留存。

提到路面電車，堺市另一個別具意義的地方－浜寺公園車站，是一個值得細細品味的老車站。搭乘南海電鐵，從關西空港一路向大阪難波出發時，便可停靠這裡。浜寺公園站曾是全日本最古老的私鐵車站，默默服務了109年，直到2016年1月28日才宣告除役。

老車站出自知名建築師辰野金吾之手，對於台灣人來說，對這位建築師應該不陌生，包括台灣總統府、西門紅樓、公賣局和台大醫院等建築皆為辰野風格。這些台灣的歷史建築，其建築師如近藤十郎與森山松之助等人，皆曾是辰野金吾的學長弟或門生，師承一脈，也讓這些建築成為辰野金吾流派的台灣代表作。

Hamaderakoen_Station_-_old_view — 明治時期的浜寺公園駅

如今的浜寺公園站在停用後被活化為咖啡館和畫廊，懷舊風格的建築外觀成了遊客熱衷打卡的熱點，成為一處不僅值得留影，還能沉浸在時光流轉中的美麗場所。

前面提到，堺市便以製刀業聞名，而這份精湛的工藝也延伸到了自行車的製造。對自行車有所了解的人，或多或少都會聽過禧瑪諾 SHIMANO（原島野）這個名字。作為全球知名的自行車變速器品牌，其總公司正位於堺市。早年無論是捷安特或美利達等台灣自行車品牌，無論具備多麼雄厚的實力，卻仍須借助禧瑪諾變速器的核心技術，直到台灣業界有能力發展出品質相當的變速器後，自行車產業才完全成為台灣的驕傲。

堺市不僅是自行車的發源地，還有著便捷的公共自行車租借系統，對遊客來說十分便利，詳細車種與租借方式請至官方網站瀏覽。

在堺市，若想一覽這座城市的全貌，必定不能錯過位於堺市役所21樓的展望台，燈火輝煌的城市在夜色中展現出不同的風情，彷彿整個堺市都被一層柔和的光輝所籠罩。白天還可以看到世界遺產「百舌鳥古墳群」，是世界三大古墳群之一，更是時光的見證，靜靜地訴說著堺市的悠久歷史與文化，讓人不禁為這座城市的歷史深度和現代活力所懾服。

堺市役所展望台可360度眺望堺市，下圖中左處會看到一片無燈光的暗黑區域，就是本篇文章提到過好幾次的「百舌鳥古墳群」。本次參訪因時間關係，主辦單位並未安排至古墳參觀，我個人覺得非常可惜，只好先借用維基百科的照片來示意。除了古墳群，我對堺市的老街與傳統工藝見學也非常有興趣，這次來去匆匆，只好留點遺憾，下次再前往一遊。